为进一步探索汽车软件异日的发展旅途，11月7日-8日，2024中国汽车软件大会在上海嘉定遍及举行。本届大会以“软件智领异日 会通共创生态”为主题，由“1场闭门会议、1个大会论坛、6个主题论坛、5大亮点、多个收尾发布”等系列行动组成。大会会聚政府勾通、行业组织、国表里头部车企首领、汽车产业链荆棘游精英和众人学者等600余东谈主，围绕智能汽车限制东谈主工智能前沿技艺、高等别自动驾驶、全球化出海波浪、多模态智能座舱、低空翱游器场景应用等软硬会通一体化以及跨行业协同发展等要点议题凝合聪慧力量，共商发展大计。

本次大会由中国汽车工业协会和安亭·上海海外汽车城兼并主持，上海智能汽车软件园、中德智能网联汽车扩充应用中心、众链科技（北京）有限公司共同经办，中国汽车工程学会汽车基础软件分会、中国汽车工业协会软件分会和智能网联汽车分会协办。看成官方媒体，汽车纵横全媒体对本届大会进行全地点深化报谈。

中国科学院院士何积丰，上海市嘉定区委常委、常务副区长陆祖芳，中国汽车工业协会常务副会长兼秘书长付炳锋，上海市经济和信息化委员会软件和信息服务业处副处长何炜，上海市经信委汽车产业处副处长陈可乐，上海海外汽车城（集团）有限公司党委通知、董事长陈钢，上海海外汽车城（集团）有限公司党委副通知、总司理、上海智能汽车软件园董事长潘晓红，安亭镇党委副通知、镇长邵刚，中国汽车工业协会软件分会理事长、中汽创智首席履行官谈民强，中国东谈主才计划会汽车东谈主才专科委员会理事长朱明荣，通达原子开源基金会法务与学问产权部部长王荷舒，上海智能汽车软件园总司理李成蹊等出席大会。主论坛由中汽协会副总工程师、软件分会秘书长王耀主握。

在大会致辞设施，陆祖芳暗示，新时期赋予汽车产业转型新的服务，在新赛谈上更需要生态伙伴们联袂共创共建，共同开启智能化的新征途。嘉定将握续打造更好的产业生态和更优秀的营商环境，致力于拉长产业链、毒害创新链、通达资源链、进步价值链、优化服务链，为智能汽车软件产业发展提供愈加有劲的撑握，全力营造充满活力的创重生态和产业生态，打造具有竞争力和影响力的汽车创新高地和产业高地。

今天，汽车产业的发展如故走向软硬件会通发展的新时期，付炳锋提倡三点倡议：第一，加强软件自主研发。发扬企业自主创新的主体作用，充分愚弄协会平台，汇聚行业资源，作念大作念强中国汽车软件产业，攻克要津中枢技艺，筑牢软硬件技艺底座，完毕安全可控；第二，加速尺度体系开导。兼并整车厂、零部件企业和软件生态伙伴及行业力量，推动尺度的制定与共鸣的达成，完毕资源分享与产业协同，构建科学、前瞻的产业尺度框架；第三，坚握软件开源共建。推动酿成开源文化、行业标准、创新营业模式和通达生态，联袂构筑一个通达、开源、分享、协同的汽车基础软件生态，推动产业的永久发展。

何积丰觉得，在插足AI高速发展时期确当下，AI技艺当今仍存在一些局限性及挑战，举例在数据赢得和处理能力方面，AI技艺所需要多半数据的赢得和处理仍然存在瓶颈，尤其是高质地的标注数据；在复杂场景的顺应性方面，路车云AI技艺需要顺应各式复杂的交通场景和天气变化，如城市谈路、高速公路、雨雪雾天等，这对AI技艺的顺应性提倡了更高的条款；在法律端正和伦理问题方面，AI技艺的应用仍濒临隐秘保护、数据安全、自动驾驶的拖累包摄等问题亟待妥善治理。何积丰建议，下一步需效劳鼓舞深度学习、联邦学习和可讲解AI三方面的技艺服务。

5大亮点、8项收尾聚积发布，助力智能汽车新质分娩力加速“进化”

“汽车+AI”智域协同创重生态平台认真发布

刻下，以大模子为代表的东谈主工智能技艺正在引发新一轮智能化变革，从语音语义感知友互到复杂的深度机器学习，AI正在成为赋能千行百业、推动新式数字化开导的焦躁基础，其发展趋势呈现出前所未有的活力与后劲。在这场技艺革掷中，汽车无疑是AI技艺深度会通最为焦躁的智能结尾，AI技艺重塑着汽车遐想、制造、运维全产业链条。为构建一个汇聚行业聪慧、促进技艺创新的全新舞台，“汽车+AI”智域协同创重生态平台认真发布，通过共建、分享兼并实验室、前瞻共性技艺研发平台、技艺收尾涟漪服务空间、集成创新应用示范等各样民众服务平台，引发技艺创新的无穷潜能，加速科技收尾向践诺分娩力高效涟漪。

联袂行业力量，开启“汽车+AI”智域协同创重生态平台互助签约

汽车早已从传统的交通器具演变成如今的超等智能体，跨界协同碰撞出的火花照亮了智能汽车多元共创的异日。为更好地撑握“汽车+AI”智域协同创重生态平台的开导发展，10家来自不同细分限制的代表企业和高等院校、金融老本开启互助签约，从兼并技艺开发与计划、数据分享与分析、居品优化与扩充、东谈主才培养与调换、尺度制定与合规等方面开展联系互助。信托这次签约对于推动汽车产业转型升级、促进AI技艺与汽车会通、进步中国汽车产业中枢竞争力具有焦躁酷好。

汽车产业AIGC技艺应用白皮书发布典礼

智能化是汽车技艺发展最主要的标的，频年来 AIGC 产业茁壮发展，缓缓遮盖到了各样行业，也极大推动了汽车行业的变革，成为汽车智能化的基石技艺。由北京大学光华照顾学院、中国汽车工业协会教导，中国一汽高端汽车集成与截止寰宇要点实验室兼并上海智能汽车软件园、汽车之家、燧原科技等业内多家企业，草拟编制了《汽车产业AIGC技艺应用白皮书》，通过发扬寰宇要点实验室前瞻引颈作用，鼓舞先进分娩力的发展普及，启刊行业意识和理念升级。本白皮书收罗了多家企业在汽车 AIGC 技艺研发过程中的剖释和应用实践案例，区别款式了汽车 AIGC 想法、波及到的要津技艺、已出现的一些典型应用或基础探索，对汽车 AIGC 的发展趋势进行了判断，并提倡了行业可行性建议。

自动驾驶开源仿真引擎生态共建签约典礼

软件开源大大推动了技艺创新迭代，缩短开发成本，提高软件尺度、质地、安全性。上海智能汽车软件园看成智能汽车创新技艺的策源地、收尾涟漪的加速器、示范引颈的新引擎，经久保握在产业数字化变革中勇立潮头，基于2023年中国汽车软件大会发布的中国汽车软件开源生态平台，软件园握续输出，打造了AI开源、硬件底盘开源、具身智能开源、操作系统开源等开源生态体系。CARLA，以其开源、高保真、社区活跃的特质，成为全球自动驾驶开发者平常使用的仿真引擎。两边联袂，聚焦“自动驾驶开源仿真引擎生态共建”中枢狡计，共同鼓舞智能汽车软件平台、自动驾驶仿真技艺以及开源社区的开导与应用拓展，推动智能汽车软件治理决议的产业应用与落地程度，促进智能汽车软件产业生态的共同富贵与升级。

开源微内核“龘”EasyAda签约典礼

在汽车智能化、网联化的发展中，操作系统是构建智能汽车生态体系的要津。而操作系统的内核研发是一个系统工程，开发难度大、周期长，难以颓唐酿成营业模式，需要共建产业生态。2023年2月，中国汽车工业协会软件分会发起中国车用操作系统开源共建筹画，普华基础软件看成中枢发起单元之一，早先发布了开源微内核“龘”EasyAda。2023年6月，“龘”EasyAda通过通达原子开源基金会TOC评审，成为基金会孵化筹备期口头。在本次大会上，普华基础软件股份有限公司认真向通达原子开源基金会孝顺“龘”EasyAda，共同助力中国车用操作系统开源生态迈向新高度。

汽车行业竟然数据空间共建启动典礼

数据正冉冉融入汽车产业链的各个设施，成为汽车行业的焦躁策略资源。可是，汽车行业数据的供给、流畅、应用等仍然濒临着诸多挑战。大会上，中国汽车工业协会、中国信通院、一汽、东风、长安、上汽、广汽、北汽、比亚迪、长城、蔚来、瞎想、小鹏、北理新源、众链科技、中汽创智、重庆安驿、上海汽检、车云数据、先导产投、智行众维、零数科技等，共同启动汽车行业竟然数据空间开导服务，旨在共同构建竟然可管、互联互通、价值共创的汽车行业竟然数据空间。

汽车隐秘保护记号发布典礼

为标准汽车数据处理行动，五部委兼并发布的《汽车数据安全照顾几许门径（试行）》对汽车行业提倡了数据安全条款。基于该文献和国标GB/T 41871，中国汽车工业协会与中国聚积安全产业定约汽车聚积安全服务委员会兼并国度级技艺机构，制定了一套对于汽车隐秘保护能力测评的标准。“汽车隐秘保护”记号在2024中国汽车软件大会上认真发布，笔据本年中国汽车工业协会发布的“对于汽车数据处理4项安全条款检测情况的通报（第一批）”，首批共有20余种车型通过测评，在本次大会上为首批通过测评的车型颁发文凭。会上同期授权相应车辆使用“隐秘保护”记号。

中国汽车软件行业优秀创新案例发布

此外，大会还展示了20个“中国汽车软件优秀创新案例”，涵盖“智能驾驶”“智能座舱”“基础软件”“生态孝顺”四大限制，全面遮盖汽车产业软件技艺的各个方面，从底层驱动到顶层应用、从技艺创新到生态构建，全地点展现中国汽车软件行业的茁壮活力与超卓竖立。

在主题演讲设施，中国汽车工业协会软件分会理事长，中汽创智党委通知、首席履行官谈民强以《开源通达-构建智能汽车软件生态系统》为题，指出软件不仅在进步汽车性能方面发扬越来越焦躁的作用，何况成为汽车企业创造利润的新门道，因此亟需加速构建通达、开源、多层解耦的立体汽车软件生态体系。重庆长安科技有限拖累公司软件工程总司理曹斌、华为结尾有限公司华为结尾BG聪慧出行部长熊燕、普华基础软件股份有限公司副总司理兼策略计划院院长张晓先、东软睿驰汽车技艺(上海)有限公司总裁兼CTO杜强和苏州智行众维智能科技有限公司资深安全众人Pang Sung Hoon区别从软件界说下的汽车智能化转型旅途、东谈主-车-家全场景聪慧出行治理决议、车用操作系统开源共建赋能、AI时期的整车操作系统和自动驾驶软件安全工程实践等限制伸开了联系实质的分享和探讨。

六大平行主题论坛精彩纷呈，引颈行业风向标

“智驾无界，畅行异日”主题论坛全面展示了自动驾驶引颈汽车出行行业的技艺变革收尾，以及乘用车、商用车、Robotaxi等不同场景下的智能应用案例，上海海外汽车城（集团）有限公司党委副通知、总司理、上海智能汽车软件园董事长潘晓红，中国一汽研发总院（科技创新照顾部）副部长、高端汽车集成与截止寰宇要点实验室主任李丹，瞎想汽车智能驾驶技艺计划高等总监文治宇，如祺出行科技有限公司老本运营履行总司理林满山，国汽智控(北京)科技有限公司商场居品高等总监杨帆，百度智能云自动驾驶决议众人徐征，长春汽车检测中心有限拖累公司总师吕刚，合肥杰发科技有限公司CTO李文雄，安徽服气科创信息技艺有限公司CTO潘余曦和上海零数科技有限公司汽车交通劳动部总司理刘波，全面分享并预计怎么握续进步汽车智驾水平，建立更安全和高效的异日交通系统。论坛由中国汽车工业协会总监韩昭主握。

在全球汽车产业日趋一体化确当下，“扬帆远航：全球化破浪”主题论坛要点探讨了中国汽车软件企业如安在全球化波浪中乘风破浪，收拢海外商场的无穷商机。工业和信息化部信息中心初始监测分析部副主任王莉，中国汽车企业海外化发展创新定约高等总监沈庆，易特驰汽车技艺(上海)有限公司首席技艺官郑心航，阿里云智能集团汽车行业架构师总司理孙勇，上海仙途智能科技有限公司结伴东谈主兼COO刘政康，北京易诚高科科技发展有限公司副总裁张民，捷德(江西)技艺有限公司兼并服务劳动线总监闫智高以及恩智浦(中国)照顾有限公司智能网联汽车业务司理翟骁曙发表主题演讲，共同揭秘跨国策动的告成秘籍，探索海外商场彭胀的策略与挑战。论坛由德国汽车工业协会(中国)首席代表兼总司理张琳主握。

“车联异日：引颈智能座舱立异”主题论坛围绕东谈主机交互、多媒体文娱、驾驶扶助系统等中枢技艺偏激应用伸开预计，中国汽车工业协会副秘书长杨中平、一汽(北京)软件科技有限公司座舱开发部首席刘杰、上汽集团创新计划开发总院系统遐想司理李峰、中国信息通讯计划院泰尔结尾实验室出动安一齐主任袁琦、重庆梧桐车联科技有限公司技艺委员会轮值主席王超、博泰车联网科技(上海)股份有限公司研发履行总监郭鹏、德赛西威汽车电子股份有限公司成齐分部副总司理双建平、上海海想技艺有限公司尺度生态部部长吴军、华为技艺有限公司车联网云服务首席架构师李大锋、上海极豆科技有限公司CEO汪奕菲就智能座舱限制的联系话题发表了灼见真知。论坛同期举行了ICCE产业创新实践奖授奖，由聪慧车联产业生态定约副秘书长任锋主握。

在“金融创新，软件赋能”主题论坛上，中国汽车工业协会副总工程师、软件分会秘书长王耀，国联证券计划所副长处、汽车行业首席分析师高登，智己智驾口头总监王康，南京市一汽创新基金投资照顾中心(有限结伴)履行董事卢超，交信(浙江)信息发展股份有限公司首席众人黄东和中国太保产险商用车业务风险照顾部负责东谈主、资深司理杨占义全面探讨了如安在主体授信、供应链融资等方面充分发扬金融赋能上风，以及软件技艺怎么优化金融服务历程，进步风险照顾效率、增强用户服务体验等课题，并进行了圆桌预计。论坛由证券时报主任记者韩忠楠主握。

“会通共建：汽车基础软件新旅途”主题论坛深化探讨了中国汽车软件行业中基础软件和操作系统的最新进展、技艺创新、应用实践以及异日趋势。祥瑞汽车计划院车载操作系统开发众人路哲，东软睿驰首席科学家、域控基础平台居品中心主任李冰，中汽创智科技有限公司软件居品司理庄自然，中兴车用操作系统居品司理胡冲，AUTOSEMO测试服务组负责东谈主、经纬恒润测试中心司理王英蕾，AUTOSEMO技艺众人程智锋，中瓴智行（成齐）科技有限公司首席策略官钟卫东，杭州赛福纳斯科技有限公司总司理张斌，惠州市德赛西威汽车电子股份有限公司高等工程师张燕，维克多汽车技艺（上海）有限公司技艺决议司理丁嵘晖，共同分享前沿不雅点，探讨互助机遇。论坛由中国汽车工业协会软件分会副秘书长、中汽创智科技有限公司技艺副总裁周剑光主握。

“低空智驾：探索汽车新时期”主题论坛主要聚焦低空经济赋能汽车软件产业的技艺改良、创新发展、实践应用等热门议题，上海智能汽车软件园总司理李成蹊、北京理工大学机械与车辆学院口头操纵李菁、广东汇天航空航天科技有限公司居品计划高等总监高昊潼、襄阳达安汽车检测中心有限公司高等众人程建康、上海新迪数字技艺有限公司首席技艺官CTO陈志杨、中汽创智科技有限公司翱游汽车开发众人秦洪洲、高德软件有限公司 高德舆图交通及泛政府治理决议总监刘炜、上海双瀛航空科技有限公司首席履行官CEO肖荣伟以及中安联科技有限公司总司理林万才共话低空经济与汽车软件的协同发展新旅途。论坛由中国汽车工业协会软件分会履行副秘书长尤强主握。