1月15日，广汽集团秘书，在任业司理东谈主改良的基础上，进一步在集团管制干部中实践竞聘上岗，并全面实施任期制与公约化管制，以讨论事迹目的进行侦探。这是广汽集团此前建议的三年“番禺步履”的最新举措。

广汽集团面前边临前所未有的事迹挑战。广汽集团近日发布的2024年岁迹预报自大，2024年净利润瞻望为8亿到12亿元，同比减少72.91%到81.94%；扣除异时常性损益的净利润为赔本33亿到47亿元。这将是广汽集团20年来的初次赔本。

广汽集团曾在2017和2018年辞别创下108亿元和109亿元的净利润高点，如今堕入了大幅赔本的境地，突显出广汽集团在阛阓竞争中的被迫形势。

为扭转近况，广汽集团从2024年底开动启动里面改良，具体要领包括：对自主品牌实施讨论管控，总部搬迁至番禺汽车城；建议为期三年的“番禺步履”，开启自主品牌一体化运营，鞭策整谐和销规模改良。除营销规模，广汽集团还成立了产物本部、采购本部、财务本部，整合自主品牌板块的产物、采购、财务。

在里面改良的同期，广汽集团也开动寻求外部合作，近日其秘书与华为合伙打造新品牌，被视为“自救”的又一个道路。

汽车行业资深分析师梅松林指出，包括广汽在内的多家大型汽车集团，面前正面对合伙品牌阛阓份额被压缩和自主品牌尚未安闲的双重挑战，这导致集团利润大幅下滑。在这种情况下，大型汽车集团要扭转阵势，需摄取多线协同作战策略。

事迹“滑铁卢”

关于2024年的利润大幅下滑，广汽集团在公告中默示，这主如若受两个方面的要素影响：第一，受汽车行业价钱内卷、竞争样式巨变等要素影响，汽车销量减少；第二，为应答阛阓竞争，公司及投资企业追加销售补贴等商务政策的进入约180亿元，轮廓导致利润下落。

执行上，广汽集团早在2023年就已出现利润大幅下滑的情况，昔时广汽集团销量微增2.9%，但净利润同比下落45.08%，几近腰斩。

“近两年广汽集团在销量、营收和利润方面齐面对严峻挑战。其中，合伙公司销量下滑，自主品牌广汽埃安虽前期阛阓阐明拉风，但已清楚疲态，加之前期多半进入，使其势头受阻。另外广汽自主燃油车业务也比拟乏力，导致广汽集团举座堕入逆境。”罗兰贝格全球高等合伙东谈主、亚洲区汽车业务认真东谈主郑赟对经济不雅察网默示。

数据自大，广汽集团2024年销售200.31万辆，同比下落20.04%。其中，也曾的“利润奶牛”广汽本田和广汽丰田2024年销量辞别同比下滑26.52%和22.32%，当今两者均实施了产能和东谈主员“瘦身”。

自主品牌广汽埃何在2024年罢领会频年的高增长态势，累计销售37.49万辆，同比下滑21.9%。埃安品牌在2021年和2022年增幅均超100%，并在2022年景为新势力企业销量冠军。广汽传祺成为广汽集团内独一正增长的品牌，2024年累计销售41.46万辆，同比增长1.99%，但其销量规模不及以救助广汽集团举座增长。

此外，广汽集团的新造车形式合创汽车宣告失败。据广汽集团在1月11日发布的公告，广汽集团当作股东正在按照出资比例搞定合创汽车职工安置问题，并由广汽埃安摄取合创汽车产物的售后工作职责。这象征着合创汽车形式的绝对失败，强劲的进入在一定过程上株连了广汽集团近几年的财务阐明。良友自大，2023年和2024年前11月，合创汽车辞别赔本18.4亿元、11.3亿元，两年累计赔本约30亿元。

在销量下滑的同期，“价钱战”进一步舒缓了广汽集团的利润。广汽集团各品牌在追加了180亿元的销售补贴后，一定过程缓解了销量大幅下挫的阵势，但同期使得公司盈利情况恶化。

广汽集团的逆境并非个例。上汽集团和长安汽车等国有企业集团，也面对合伙品牌阐明不力、自主品牌难以挑大梁的问题。上汽集团2024年在上汽通用和上汽环球均销量下滑的情况下，举座销量同比下落20.07%，前三季度净利润同比下落39.45%。长安汽车则在长安福特和长安马自达阐明欠安的情况下，2024年前三季度净利润同比下落63.78%。

逆境中“自救”

跟着合伙品牌阛阓份额的缩减，作念大作念强自主品牌已成为各大车企集团最紧迫的任务，广汽集团也不例外。面对阛阓逆境，广汽集团将改日的增长但愿主要交付在自主品牌上，并启动了一系列里面改良。

2024年11月，广汽集团将总部迁至广州番禺汽车城，与广汽传祺、广汽埃安和广汽扣问院比邻而居，对自主品牌的管制模式也从计谋管控调度为讨论管控。在随后的广州车展上，广汽集团发布了为期三年的“番禺步履”，旨在通过改良，到2027年完毕自主品牌销量占集团总销量的60%以上，并挑战200万辆的销量标的。

数据自大，广汽本田和广汽丰田2024年系数销量占广汽集团全年销量的62%。若要达成2027年自主品牌销量占比60%的标的，广汽集团就要绝对告别依赖合伙品牌，将要点移动到自主品牌身上。另外，要完毕2027年200万辆的销量标的，意味着广汽的自主品牌要在2024年不到80万辆的基础上每年增长至少36%。

广汽集团里面东谈主士向经济不雅察网浮现，为裁汰自主品牌运营资本、普及管制完结和讨论水平，自2025年1月1日起，广汽集团成立了由传祺营销本部、埃扎营销本部、昊铂营销本部构成的品牌营销本部，认真统筹三个品牌的大客户业务以及阛阓营销、整车销售、渠谈设备和售后工作、新媒体营销等职责。

产物方面，广汽自主品牌改日三年狡计推出22款全新车型，其中2025年将上市7款，涵盖EV、PHEV和REV等主流新能源能源结构。

同期，广汽集团自主品牌其他业务和职能规模也进行了一体化改良。广汽集团最新实施的干部竞聘上岗轨制，就是鞭策一体化运营改良和干部队伍设备的需要。

在外部合作上，广汽集团也一改以往的严慎格调，开动积极寻求与华为的深度合作。1月10日，广汽集团公告称，将与华为共同设置GH公司，打造全新的汽车品牌。1月14日，广汽集团总司理冯兴亚通过酬酢媒体对外浮现，当今两边团队照旧开动联接办公，首款产物定位于30万元级豪华智能新能源车。

得防御的是，早在2021年，广汽集团就曾与华为尝试过华为HI模式的合作。但到2023年，两边的合作模式发生了调度，由原先的“联接设备”变为广汽“自主设备”，华为则调度为圣洁的供应商变装。这一变化激发了外界的揣度，以为广汽集团但愿在智能化规模领有更多自主权。如今与华为的深度合作，似乎标明广汽集团的格调再次转向。

证据广汽集团的决策，其将在2025年挑战15%的年度销量增长标的。这一标的能否顺利达成？

梅松林指出，广汽集团要完毕增长，需在合伙和自主两条阵线上同期发力。合伙车企应争夺燃油车阛阓，并大举要紧插混、增程阛阓；自主品牌则需扩大国内和国外阛阓，同期在价值链上完毕禁止和革命变革，大幅普及完结，追逐行业标杆的单车毛利率。